Homepage zur Restaurationen meines VW T2 Baujahr 1978
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Stück für Stück April09
Es geht wieder an den Motor, irgendwo kommt noch Öl her ...
Übeltäter gefunden, die Dichtung an der Ölpumpe
Weiter gehts mit Motor einstellen. Matthias hat extra solch ein Blitzdings mitgebracht :)
Und damit kann man dann den Zündzeitpunkt einstellen
Mit dem Gerät soll man theoretisch den CO-Gehalt im Abgas messen können
wie gesagt, theoretisch ;)
Weiter gehts mit den Bremsleitungen ...
Ich hätte mal die alten Leitungen aufheben sollen, dann spart man sich das improvisieren
Hinten haben die Leitungen schon gut gepasst, aber vorne scheint was nicht zu stimmen ...
Und wirklich, die Leitungen sind 3cm zu lang :(
Aber wir haben ja noch die Vorderachse, die eingebaut werden darf
Mit viel Hebebühnen-dancing sitzt das Gute
Stück auch irgendwann auf seinem Platz
Auf der Höhe sieht der Bus voll niedlich aus :D
Letzte Woche kamen dann die Felgen vom Pulvern und wenn auch
nicht original, ich find sie hammer-geil!
Das ewige Projekt: die Heizungsrohre - Anpassen der Prototypen
Ziel war ja, dass sie ohne Boden-Rausschneiden über die
Achse gehen, das klappt schonmal super
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