7. März: So schnell bekommt man den Rost wieder, man muss nur die liebevoll
rüberge...machten Bleche des Vorbesitzers entfernen :(
12. März: Heute wurde es voll, Mathias kam vorbei, heute vorbildlich in Arbeitskleidung,
und auch Papa nahm sich die Zeit uns zu helfen. Es musste der vordere
Querträger weichen, ohne das andere Teile rausdurften. Gleichzeitig haben wir ein neues Rohr für die
Schaltstangenführung eingestzt.
Das nenn ich mal fingerspitzengefühl. Vielen Dank schonmal für die Hilfe Matthias :)

Am 14. März bin ich dann nach Pirna gefahren, um einen neue Vorderachse abzuholen,
die ich über Ebay bekommen hatte. Scheint auf den ersten Blick ohne jede Durchrostungen
zu sein. Jetzt wird sie Stück für Stück sauber gemacht.
Die B-Säule hat nun auch einen neuen unteren Teil sowie ein Reperaturblech im Radhaus.
Hab dieses mit einer Lochzange gelocht und dann punktgeschweißt, macht sich super!
Als nächstes muss die Tür rein, damit das Radkastenblech auch richtig eingepasst
werden kann. Die Tür is doch schick, oder? (Hab ich schon so bekommen ;) )

Das neue Blech hab ich auch erst gelocht und dann Punktgeschweißt.
Am Ende des Tages das ganze Radhaus noch grundiert und schon sieht der
erste Teil des Autos wieder gut aus.
Hier nochmal ein Bild vom lackierten Unterboden und den kleinen Wurmlöchern.

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